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我國(guó)托盤(pán)一貫化運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用狀況
托盤(pán)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用早在上世紀(jì)60年代鐵道部就組織開(kāi)展，1965年開(kāi)始在北京和上海區(qū)間開(kāi)展對(duì)口托盤(pán)聯(lián)運(yùn)；80年代以后，隨著改革開(kāi)放的深入，托盤(pán)運(yùn)輸也了較多的重視，交通...
2021-09-30
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托盤(pán)一貫化運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性
托盤(pán)一貫化運(yùn)輸之所以在發(fā)達(dá)中廣泛應(yīng)用，就是由于它在物流運(yùn)輸過(guò)程中能夠充分發(fā)揮托盤(pán)的效用和優(yōu)越的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性。...
2021-09-26
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托盤(pán)一貫化運(yùn)輸?shù)暮x
托盤(pán)是一種的集裝單元器具，其功用就是作為承載物品的一種載體，把各種物品組成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)單元。...
2021-09-22
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加快鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)膶?duì)策
應(yīng)研制鐵路貨物運(yùn)輸集裝化托盤(pán)，全路統(tǒng)一規(guī)格，明確不同規(guī)格托盤(pán)適用的貨物，托盤(pán)的規(guī)格要適應(yīng)貨車(chē)的裝載需求。...
2021-09-18
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鋼制托盤(pán)的承重大概是多少？
鋼制托盤(pán)面積越大承載程度越高，但有些鋼制托盤(pán)為了降低生產(chǎn)成本，尺寸減小，自重也隨之降低，這種托盤(pán)短時(shí)間內(nèi)可以正常使用，可半年到一年后，托盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間周轉(zhuǎn)，...
2021-07-09
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